アクサダイレクト 自動車保険の口コミ・評判 4ページ目

とにかく電話がつながらない
下手すると3分と待たされる
録音してるんでしょ
客がどれだけ待たされてるか確認しろ
解約するのに丸一日がかりかかった
他の保険会社なら全部ネットでできるっていうのに
解約させないためにわざとやってるとしかおもえない
昔のクレジットカード会社みたいな手法
管轄官庁は何やってんだか
外資だから言えないのか

保険料が安いで売り出してるからかわからないのですが、事故対応が悪すぎます。

事故対応などで信頼性が薄れました
大手は保険料少し割高ですが対応面を考えたらそちらのほうがいいのかもと、、、
対応いいほうがほんとに困った時に役立つと思います。

【商品・サービスを購入、利用したきっかけ】
見積もりを出して一番安かったから。

【良かった点】
ネットの恐ろしさがわかった。

【気になった点】
最初に契約した金額とは別に追加料金を支払い、結局、倍以上の支払いを命じられた。
提出の書類の不備があっても分かりづらい説明をならべた書類のみでのやりとり。納得がいかないので問い合わせてみたが、専門用語を早口で喋り、理解ができないので知人に電話を代わってもらったが、私を中傷する言葉とも捉えかねない事を並べていたらしい。



【今後も引き続き利用・使用したいか？】
論外。私のようにあれよと言う間に見積もりとは違う金額を請求された顧客が多いのでは？評価の3点台も不思議。
安い理由はわざわざ説明しなくてもわかるでしょう。
少々高いですが国内大手をオススメします。

ネットからの申し込みで安かったのでお願いしようと電話で契約の仕方など教えてもらい契約したところ等級が引き継がないとの事で、だったら解約すると言うと解約はもうできない。返金もできない、等級が変わったから金額10万上乗せされ、納得いかないとの旨伝えても払ってもらえないとプラン変更もできない。との事
本当に最悪です。すでに払ってあった8万円を捨てるわけにはいかないのでプランを1番安いプランに変更してもらいました。
けれどなぜかプラスで10万払わなきゃいけないみたいです。
本当におかしい。前の保険屋でお願いしたままにすればよかった。

自動車保険は長らく使っていなかったが、出先での車両故障（エンジントラブルによる自走不能）が発生し利用した。窓口対応は問題なかったが、その時点での説明はレッカー移動と故障現場からの移動を目的としたタクシー各１回の利用のみ無償対応とのことだけだった。
後日故障時のサービスを書面で確認すると、帰宅費用他の無償サービスが多々付いていた。しかし、車両故障から日にちが経っており、故障時点での申請が必要と記載されていた。
おそらく、アクサの自社負担を軽減する為に窓口担当者には、詳細説明しない事が指示されていると推測されるが、滅多に利用しない保険の保証内容を細かく認識している顧客は大変少ない。
これらの対応は顧客を軽視している社内体制が表面化したものと判断され、いざと言う時に使わせない姿勢が強く、保険としては安かろう悪かろうの類と評価される。この為、更新時の契約はよりサービスの充実しているチューリッヒに変更する事とした。また余禄として、JAFのサービスは人に付帯しており、特に色々な車に乗る機会の多い人には便利な内容となっている事を再認識した。

自損事故で道の真ん中で走行不能になりました。いつもの車屋さんに連絡をして直ぐにきてくれました。その車屋さんから保険屋にロードサービスの連絡をしてくださいと言われ直ぐに連絡をしました。ところがアクサが指定したところでないとロードサービス費用は払いませんと言われたので、直ぐにお願いしますとお願いしたところ、3〜4時間お待ちくださいと言われた。
道の真ん中で車が通れない状況でもお客の事はお構いなしにアクサマニュアルを強い口調で伝えてくる。
その旨を伝え、結局来てくれた車屋さんにお願いしました。
安いだけでいざという時に何もしてくれないと分かりましたので少し高くても手厚い保険屋に変えます。
安い保険料でもいざという時に払ってもらえないなら無保険と変わらないので。

事故受付→担当者(保険金支払い厳しい)ADR通告→上司から電話(保険金支払い厳しい)納得いかないので顧問弁護士と協議。否決の書類が無いと行動起こせないので請求。審査会(外部の有識者)が終わらないと出せないと言う。事故から４ヶ月経過、催促の電話した所、アクサ側の弁護士意見→法律、判例から見ても保険金の支払い義務がある。アクサ上層部→支払い義務がある。審査会が開かれる事なく保険対応すると話が180度変わった。話が遅すぎる！これから相手などに連絡すると言われた。ふざけた過ぎた保険会社である。また担当者の、上司、仕事が全くできない人なんだろう！

事故対応をして頂きました。

当初はアクサさんの見解では100%先方が悪い(負担率:9;1)ということで、対応はとてもスムーズでした。
しかし相手の保険会社がゴネる(6:4)と全く対応できず、どんどん逃げ腰に。。。

複数回電話で対応をお願いするも、数ヶ月年以上全く連絡なし…
しびれを切らせてこちらから連絡するも、担当者不在。加えて伝言が伝わっていなかったとのことで返信なし(涙)

簡単な事務処理はできるけど、交渉等が必要なちょっと難易度が高くなるお仕事は苦手。他の保険会社さんに手玉に取られている印象です。

会社の問題なのか担当者の問題なのかは分かりませんが、非常にストレスが溜まりました。

保険更新に際して各社比較しましたが、このアクサだけ「弁護士費用等補償特約」が適用される条件が特異でした。

電話で確認したところ、
アクサでは『自分が過失ゼロ（自分0：相手100）の場合しか適用されない』とのこと。

つまり、双方が走行中の事故は0％になりにくいので、信号等で停車中に突っ込まれた場合など、かなり狭い範囲に適用は限定されることになります。
（実際にこういうケースに限定されますよね？と尋ねると「そうなります」と）

念のため何度も聞き直して受けた説明です。なので候補から外しました。

※会社によって、歩行中で相手が自転車でも適用／相手はナンバー付車輌に限定／他社保険契約の自動二輪事故でも可　など、適用される条件はホントにまちまちでした。約款にしか明記していないことが多いので、契約の際は必ず確認されることをおすすめします。

アクサダイレクト契約者です、先日運転手でなく同乗者していた家族が車から降車時に膝をドアにぶつけ打撲し事故受付センターに連絡。センターの対応は後日担当者からの連絡となった。保険会社担当者から連絡が来た際に、事故の詳細をお聞きしたいので、損害保険リサーチアジャスターとの面談日程を決めて下さいと言われそれに応じた。私は話しやすいようそのリサーチ会社アジャスターとお会いするために前もって資料を揃え車両も近くのコインパーキング置いた。そのリサーチ会社アジャスターと喫茶店にて面談は２時間３０分ぐらいだったが、現場での車両測定や写真撮影などの時間は全体の１０分にも及ばずに調査は終了した。後日、アジャスターから保険会社のオーダーでけがをした方の調書を取りたいと言われ再度予定を組んだ。その二度目の調査時の前に、ふと疑問に思い事故保険担当者にメールでこんな事を聞いてみた。「このリサーチ会社の調査資料は契約者に開示されますか？」保険担当者は、調査資料に関しては社外秘になっていて契約者にはお見せ出来ない。との回答でした。調査にに協力していて当然そういった資料を見せてもらうことが契約者として当たり前だと思ってが、その回答を見てショックで、このアクサダイレクト自動車保険への信頼を失いました。事故というのは、色々なことが重なって起きるのだと思います。ありのまま、事故の詳細を伝えても保険会社は契約者から幾らかの保険代金を頂いていていて、その補償を預かっているにもかかわらず、そのような対応は、いろんな部分でマイナスと評価されるのではないかと思いました。事故はないにこしたことは有りませんが、事故があったおかげで知った点でもあります。